不知道你还记得起亚凯尊（Cadenza）这款车吗★★◆■★◆？之前曾作为起亚的旗舰车引入到国内■◆★，但销量非常低，毕竟这个级别，BBA才是老大，实际上，韩国凯尊就是K7。近日◆■，起亚官方发布了K7的换代车型★★★◆◆，名字变成了K8。同时■◆，也是首款采用起亚新LOGO的车型。

　　更多消息只能是等等再看◆■，至于是否引入国内，还是存在可能性的。只是销量嘛，似乎已成定论。本身之前的K7，韩国本土销量是最大的■◆■，海外市场占比很小■◆。关于这款车欢迎交流你的看法。

　　车身侧面呈现出溜背姿态，与之前的K5凯酷形式相似，同时能够看到一条钢筋的腰线。尾灯也采用了贯穿式设计■■★★，但并没有凯酷那个心跳式尾灯有新意◆◆★。尺寸上，新车长度5015mm■★■★◆。

　　至于内饰和更多消息，官方并未发布。参考来看，起亚K8与现代雅尊归属同平台，雅尊的动力总成■■◆◆，是2◆■■◆★★.5升自然吸气发动机，最大功率198马力，峰值扭矩为253N·m。搭载3★■■★◆◆.3升 V6自然吸气发动机■◆，最大功率290马力，峰值扭矩为350N·m★◆◆，与之匹配的是8AT变速箱■★■。

　　每当现在提到一款韩系车时，首先的线同样如此■■。名为无框式“虎鼻■◆”格栅，其尺寸变得更大◆■，内部呈现出编网状★◆。LED大灯组的轮廓变得更加纤细，机盖上还有几条隆起的线条■◆■★◆。